Kayeee

เว็บ รถมือสอง แนะนำความกว้างขวางของยางความกว้างขวางของหน้ายาง

26th January, 2012 - Posted by admin - Comments Off

รถยนต์มือสอง ความเข้าใจไม่ถูกต้อง บนแก้มยางตรงรถยนต์มือสองจะมีการบ่งชี้ขนาด ต่างๆ ของยางเส้นนั้นไว้อยู่ประจำ สำหรับยางปรกติจะมีการบอกข้อปลีกย่อยที่รู้จักมักคุ้นกันตามตัวอย่าง ดังเช่น 205/60R15 จำนวน 3 หลักแรกนี้เองที่หลายท่านหลง โดยรู้ความหมายว่าเป็นความใหญ่โตของหน้ายางที่แตะต้องท้องถนน มีหน่วยเป็นมิลลิเมตร ในเหตุตัวอย่างนี้ คิดว่ายางเส้นนี้มีหน้ากว้าง 205 มิลลิเมตร

ข้อเท็จจริง จำนวน 3 หลักแรกนี้ เป็นความกว้างของยาง ไม่ใช่ความกว้างขวางของหน้ายางที่แตะต้องพื้นดิน วิธีตรวจดูง่ายๆ จำนวน 3 หลักนี้ ก็คือ นำยางเส้นนั้นใส่กับกระทะล้อที่มีขนาดเหมาะ สมกันตามมาตรฐานที่วงการยางกำหนดและสูบลม วัดความกว้างของยางจากส่วนที่กว้างที่สุด ซึ่งค่อนข้างเป็นความโค้งของแก้มยางที่โป่งออกมา จากแก้มข้างหนึ่งมาสู่อีกข้างหนึ่ง โดยวัดรวมทุกอย่างที่กว้าง ที่สุด ถ้าบังเอิญมีตัวเขียนเลขจำนวนหล่อโปงออกมา ก็ จำต้องตรวจวัดรวมทั้งสิ้นด้วย แล้วจึงจะได้ค่าความกว้างนั้นออกมา

เลข 3 หลักแรกที่บ่งชี้ที่ เช่น 205 จะเป็นความกว้างขวางของยางในส่วนที่ป่องที่สุด ซึ่งเป็นแก้มยาง ส่วนความกว้างขวางของหน้ายางจริง จะไม่มีการกำหนดไว้ และเท่าที่ทดสอบตรวจวัดดู ก็จะแคบว่าเลขความกว้างขวางของยางที่บอกไว้ 10-30 มม. นั่นเป็น สมมติยางที่เจาะจงความใหญ่โต ไว้เสมอกัน แต่ต่างรุ่นต่างตรากัน ความกว้างของยาง แนวแก้มจะต้องเท่าเทียมกัน แต่ไม่แน่ว่าความกว้างของยางจะต้องเท่า เนื่องจากพบว่ายางรุ่นสปอร์ตหรือไม่ก็เน้นสมรรถภาพสูง จะมีความใหญ่โตของหน้ายางไล่เลี่ยกับเลขจำนวนความกว้างใหญ่ ของยางมากกว่ายางรุ่นพื้นๆ สำหรับใช้งานทั่วๆ ไป หากไม่ไว้ใจบทความนี้ ให้เอาไม้บรรทัดหรือว่าตลับเมตรไปวัดรอยคราบฝุ่นบนหน้ายางได้เลย แล้วจะเห็นว่า แคบกว่าเลขจำนวนที่กำหนดไว้มาก ตรวจวัดยังไงก็ไม่เสมอกัน แต่พอเล็งๆ แถวแก้มยางรถมือสอง ก็พบว่ากว้างใหญ่พอๆ กับเลขจำนวน 3 หลักแรกที่บอกไว้จริงๆ

ยางที่ใช้กับกระทะล้อขอบใหญ่กว่า ยางจำต้องใหญ่โตกว่า ความหลงผิด : ในเหตุที่จะเปลี่ยนล้อแม็กให้รถยนต์มือสองมีสัดส่วนเส้นผ่าศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ตามสไตล์ล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ย เช่น ล้อเดิมขอบ 14 นิ้ว จะเปลี่ยนเป็นขอบ 16 นิ้ว หลายท่านเข้าใจผิด โดยรีบรวบรัดว่ายางที่ใช้กับกระทะล้อขอบ 16 นิ้ว จำต้องมีสัดส่วนใหญ่กว่ายาง 14 นิ้ว ไปมองไปอิงกับจำนวนขอบกะทะล้อทั้งที่นั่นคือวงในของยาง ไม่ใช่วงนอก ความจริง : ยางจะมีเส้นรอบวงมากหรือไม่ก็มีส่วนสูงโดยรวมเท่าใด ไม่เกี่ยวกับสัดส่วนของกะทะล้อไม่ก็เรียกว่าขอบกี่นิ้วนัก เนื่องจากต้องขึ้นตรงต่อความสูงของแก้มยาง ซึ่งก็ขึ้นกับความใหญ่โตและซีรีส์นั่นเอง ยางขอบ 17 นิ้ว ซีรีส์น้อยยางรถยนต์มือสองแก้มเตี้ยบาง อาจจะมีเส้นรอบวงน้อยและมีความสูงโดยทั่วไปน้อยกว่ายางขอบ 14 นิ้ว ซึ่งมีซีรีส์มากและแก้มสูงก็เป็นได้

ยางเปอร์เซ็นต์เพื่อรถมือสอง เมินหน้าได้เลย ความรู้ผิด เป็นที่เข้าใจว่า ยางเปอร์เซ็นต์ หมายถึง ยางมือสอง คนเป็นส่วนใหญ่เห็นว่าละเลยยางเปอร์เซ็นต์ไปได้เลย เนื่องจากเห็นว่าล้วนคือยางมือสองที่ได้เริ่มจากผู้ครอบครองเดิม แกะทิ้งหรือแกะขายให้ร้านในราคาต่ำ เพื่อเป็นส่วนลดในการจับจ่ายซื้อยางใหม่ ยางจึงน่าจะเสื่อมคุณภาพแล้ว ถ้าฝืนซื้อหามาใช้งานต่อก็จะเสี่ยงภัยต่ออันตราย

ความจริง ยางเปอร์เซ็นต์รถมือสองหลายสิบเปอร์เซ็นต์ที่จำหน่ายอยู่ทั่วไป จวนจะด้อยคุณภาพแล้วจริงๆ หากใครจ่ายเงินซื้อมาใช้ก็เสี่ยงอันตราย แต่ถ้าว่ามิใช่ว่าทุกเส้นจะไม่น่าใส่ใจ เนื่องจากในเรื่องที่เป็นยางซึ่งถูกสับเปลี่ยน เพราะว่าเจ้าของ ต้องการเปลี่ยนขนาดยางหรือว่าล้อแม็ก ทั้งที่ยังไม่ทรุดโทรม ยางเปอร์เซ็นต์เส้นนั้นก็ยังสามารถทำงานได้ตามเคย บางทีรถป้ายแดงขับเคลื่อนออกมาจากโชว์รูมได้ไม่กี่วัน ก็ปรับเปลี่ยนยางแรกออกแล้ว หรือไม่ก็ใช้ยางเดิมได้ไม่กี่เดือน ก็อยากสับเปลี่ยนล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ยตามความนิยม ก็สามารถแกะยางชุดตอนแรกจำหน่ายลดราคากับทางร้านหรือไม่ก็ประกาศจัดจำหน่ายเองเป็นยางเปอร์เซ็นต์

บางเวลายางก็ถูกเปลี่ยนออก ก็เพราะว่าความหวาดหวั่นเกินควร ทั้งจากตัวเองหรือว่าข้อคิดเห็นที่ผิดๆ ว่ายางรถมือสองใช้ได้แค่ 2 ปี ไม่ก็ไม่เกิน 40,000 กม. ทั้งที่ความจริงใช้ได้นานกว่านั้น ยางชุดนั้นจึงยังไม่เสื่อมสภาพแต่ว่ากลับถูกสับเปลี่ยนออก ซึ่งเมื่อนำออกวางขายเป็นยางเปอร์เซ็นต์ อาการจึงยังดีอยู่ และอาจจะใช้ต่อได้อีก การคัดเลือกใช้ยางเปอร์เซ็นต์ ถ้าหากดูอย่างละเอียด ถ้วนถี่ และคัดเลือกยางที่ไม่ได้โดนสับเปลี่ยนเพราะว่าด้อยคุณภาพ โดยเฉพาะยางที่โดนปรับเปลี่ยนเนื่องจากผู้ครอบครองเดิม อยากเปลี่ยนสัดส่วนบางเวลาก็น่าสนใจ อยากรู้ข้อมูลเข้าไปได้ที่ รถมือสอง